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作为第一个在中国铺设4S体系的豪华车品牌，一汽-大众奥迪自然深知，经销商是品牌销售体系最终落地的关键一环。平时开着它真的能让自己年轻几岁，每次踩油门都会意识到：嗯，这就是年轻人该有的感觉。

　　与此同时，TNGA新全球架构频频刷屏，成为关注焦点。并且在2018年的第一个月，终端销量还突破了万辆，刨除营销策略的成功，优秀的产品实力自然功不可没。

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毕竟，从1997年开始，这套系统就没有让人担心和怀疑过。

　　当很多人把今年上半年，奥迪所进行的战略调整理解为巨大挑战时，在笔者看来，其实这是我们长时间对一家企业表现的惯性认知导致了角度的不同。

　　作为2018北京车展组委会主办的唯一官方论坛——2018北京车展高峰论坛将于4月25日在北京中国国际展览中心新馆会议厅隆重召开。第八代凯美瑞官方综合百公里油耗仅为，在实际驾驶中也非常接近。

　　在驾驶的过程中，我们也体会到了第八代凯美瑞更有存在感的动力。

　　TNGA架构下全新的造车方式赋予了今后每一辆丰田更鲜明的特点。在刚跨过的2017年里，汽车圈里最后一件大事莫过于第八代凯美瑞的上市了。

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　　百度并且揽胜SVCoupe全球仅限量999辆，售价高达24万英镑，如果引进国内市场起步价将超过300万。

　　全新首次采用了极轻的高强度碳纤维强化塑料（CFRP）制成的车顶，得益于各种轻量化材料的应用，这款车的整备质量为1855kg。更重要的是，这几款车基本上10万块都能搞定！当然，如果没有炫酷动感的造型和内饰，估计也入不了我这朋友的眼。

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